Überhitzereinrichtung

Naßdampf kann erst in überhitzten Dampf verwandelt werden, wenn er nicht mehr mit der Flüssigkeit in Verbindung steht, aus der er entstanden ist. Die Überhitzereinrichtung muß also so ausgebildet sein, daß der Dampf sie erst erreicht, nachdem er den Dampfraum im Kessel verlassen hat. Bei den Heißdampflokomotiven besteht die Überhitzereinrichtung aus dem Naßdampfsammelkasten, den Überhitzerrohrschlangen in den Rauchrohren und dem Heißdampfsammelkasten. In dieser Reihenfolge durchströmt der Dampf auch den Überhitzer. Die Verbindung vom Kessel zum Dampfsammelkasten bildet das Reglerrohr. Vom Heißdampfsammelkasten führen die Einströmrohre den überhitzen Dampf zu den Zylindern.

Aufbau und Technik der Dampflokomotive