Schwingenstange

siehe Schaubild (12)

Die Schwingenstange gehört zur äußeren Steuerung und ist das wichtigste Verbindungsglied zwischen Triebwerk und Steuerung.

Bei der außen liegenden Heusinger-Steuerung wird die Schwingenstange durch den außermittig sitzenden Zapfen der Gegenkurbel angetrieben. Die Schwingenstange trägt in diesem Fall das Auge für das mit Weißmetall ausgegossene Zapfenlager. Das vordere Stangenende umfaßt meist gabelförmig den unteren Teil der Schwinge und ist mit dieser durch einen Bolzen verbunden.

Siehe auch:
Lonorm Tafel 2 - Heusinger-Steuerung

Aufbau und Technik der Dampflokomotive